重生之资源大亨
第六百五十九章 意外的收获
企业，自然而然也就获得了它们名下的产能，这也是为了顺利淘汰落后产能。
“我查过了，这几家企业在政府相关部门登记的产能加起来只有一百六十多万吨，但是它们的实质产能超过了五百万吨。”莫家兴摊开了双手道，“把它们买下来，也只能得到登记的那一百六十多万吨产能。”
“呵呵，上有政策，下有对策啊。”方明远一听就明白了，这是国家前几年管控钢铁产能增长的结果。
“其实若不是这些产能过于分散，五百万吨的钢铁产能，进行整顿改造也有价值，但是摊开在七八家企业里，整顿改造的成本就太高了。”莫家兴道，“而且辽省的那几家国有大型钢铁企业，无论是规模还是利润率都远远比不上咱们，自然就更看不上这几家企业了。还有……”莫家兴足足说了十几分钟，这才算是告一段落。
“好，那就收购过来，具体怎么消化掉他们，你们拿出一个章程来！”方明远笑道，“以后这种事情，就不必和我汇报了，我相信你们会把握好这其中的分寸的。”
莫家兴并没有多待，来京城一趟，固然是为了向方明远报告好消息并汇报辽省钢铁集团公司最近的工作，同时在京城里他还有很多其他事情要一块办。不过他临走的时候，又告诉了方明远一个还没有得到确定的消息——正在兴建中的冰城至三山市的三城高速铁路，听说在资金上出现了问题。
送走了莫家兴，方明远回到了屋里，心里却在琢磨着这个消息。三城高速铁路是从龙江省的冰城市一路南下，最终抵达辽省的三山市，整条铁路穿过了东北三省的三大省会城市和三山市这四个东北三省的重要经济城市，全长近一千公里，预计投资一千零三十七亿元建设，可以说是东北三省这几年来兴建的最重要的一条铁路线。它是在去年的年初还是年中开工的，具体时间方明远已经没有印象，不过过年的时候，姑夫时文生倒是多次谈到了这条铁路，东北三省政府对于这条铁路都是十分地重视，希望能够借助三城高速铁路的新增空运运力，缓解目前东北三省铁路运力紧张的局面。虽然说东北三省的财力都不富裕，但是三省地方政府还是挤出资金来与铁道部共同建设这一条铁路，其中地方三省又以辽省承担的比例最大，占到了百分之七十五左右。不过这也是正常