小市民的奋斗
第9章 万吨!
、汽车工业急需的金属共和12年尽管中国已经拥有较完善的工业体系但是工业与国防建设急需的五氧化二钒全部依赖进口国内因无钒矿的产量为零。
陈阿庆的现无疑为这里的建.设埋下了伏笔。随后国家地质院联合西大地质系对这一带进行详细勘探最终用6个月的时间确定这里拥有7亿吨铁矿石储量、3亿吨煤炭储量、2oo万吨五氧化二钒储量以及钼、镍金、铂族、稀有金属和非金属矿等5o余种除此之外这里还拥8oo万吨二氧化钛储量钛是一年前西北钢铁企业联合体试验室内刚刚现的新型金属用途极为广泛。同时周边地区还有几十亿吨的远景储量。
恐怕当初连陈阿庆自己都没.有想到的是在他现铁矿后不到1年后一座具有非常重大战略意义的钢铁城市就在这里开始动工了。
无论是西北钢铁企业联合或是大冶钢铁企业以.及其它的国内型财团都不会放弃这么一个具有战略意义矿区与这些企业最初不过只是准备在这里建矿场开采矿物、运回本厂冶炼。但计划报经国务院时却被总理驳回最终在总理的亲自规划下川滇之地金沙江边将建设一个现代化年产3oo万吨的大型钢铁企业。
这个计划从总理办公室拿出之后几乎半个中国.的冶金专家和基建专家都暗自说“总理魔症了”。他们知道那里只有一条正在筹划中要到共和17年方才通车的成昆铁路唯一的交通就是共和1o年至12年修建的成都昆明的**公路攀枝花可谓是穷山恶水外加交通不畅、信息不灵。
在这样的地理自然环境下从事开建设攀钢.不知要克服多少困难是人们难以想象的。而且钢厂址问题钢厂处在这样的地理环境中钢厂的厂址不能像国内其他钢铁厂那样占地多以人字形设计建厂房。提供攀钢建厂房都是攀枝花最大的一块山坡也只有2.5平方公里要在这2.5平方公里的山坡上建一个年产3oo万吨钢的钢铁企业在全世界也是前所未有的。
不过即便国务.院经济委员会和总理拿出了要求国内的设计人员也只能选择服从更何况众所周知这家钢厂全部投资表面是由中央信托集团承担但却是总理个人购买了全部债券因为没有人相信可以在那个地方建成一个大钢厂攀钢的股票是国内股票最难出售的股票。
人的智慧是无穷尽的