重生之资源大亨
第四百七十三章 讨论中的方案
事情向来是互惠互利的，不说换来了京城钢铁集团公司对辽省钢铁集团公司的支持，日后方家旗下的这些企业在京城里，也能够多得一些照应。办正事的时候能够少受一些刁难。高一些效率，从某个角度来说，可是比多开个千八百人的工资划算多了。而且这些人进入方家的企业里，也不是不干活光拿钱的。
“嗯……方少，市里其实是很支持平川铁路运输公司建设运营未来的京堂铁路的，只是部里意见始终无法统一，贵公司这边可不要因此就泄气了。”解国海笑道。对于京城来说，多一条联系外界的铁路。又是燕邢省的第一大经济城市堂山市，自然是欢迎的。有了铁路的直接连接，无论是客运还是货运，都可以对两地之间的公路运输压力给予明显减轻。
“呵呵，解市长，平川铁路运输公司可是做好了长期攻坚的准备。”方明远道。
“对了，我听房泽良说。平川铁路运输公司有意在奉元和神都之间修建一条客运专线？”解国海沉吟了一下问道。
“啊哈，确实是有这么一个方案，不过这件事还在讨论中。如今随着经济发展和人民生活水平的提高，铁路客货运量大幅度增长，海兰铁路的运输能力可以说已经趋于饱和。为了提高旅客运输能力，所以平川铁路运输公司是有这个计划，在奉元和商都市之间修建一条客运专线，考虑到资金投入可能一时间平川铁路运输公司承担不起，所以才打算先修从奉元到神都市这一段。”方明远一拍巴掌道，“当然了，公司目前的主要精力还在争取京堂铁路上。”
解国海嘴角微微地抽了一下，虽然说方明远说是还在讨论中，但是他却不会认为这一方案就会一直停留在讨论阶段。如果说京城到堂山的铁路迟迟无法确定下来，谁又敢说，平川铁路运输公司不会放弃掉京堂铁路，转为奉商铁路，而且这一条铁路还与平川铁路运输公司目前运营着的奉晋铁路相连接，从运营的角度来看，无疑比孤零零在外的京堂铁路更方便。而且这一条铁路，肯定会得到秦西省和中原省的大力支持。尤其是中原省，经济增长迫切地需要资金投入，又是处于交通要道，无论是铁路还是公路的运输压力很大，多出一条铁路来连接奉元和商都两市，对于两市之间的诸多地市的经济都会有强力的拉动作用。
而平川铁