重生之资源大亨
第四十八章 转让与礼物
梅克尔也是久经商场磨砺的欧洲精英人士，只不过是片刻的愕然后，就哑然失笑道：“方，你是不是看上了我们的机翼生产合同了？波音公司的那些老家伙，可不会轻易地将机翼生产放到你们国家去的。”
方明远一脸无所谓地耸耸肩道：“不试试怎么能知道呢？而且我们正在和波音公司谈判，打算获得生产波音717客机的授权许可。”波音717客机，其实就是md95，md90的后继机型。波音公司在吞并了麦道公司之后，业界都认为md95的研发计划将会取消。然而波音公司却宣布继续md95生产的计划，并且将其改名为波音717。波音717客机在一九九九年的年底正式投入运营，并且获得了不错的销售成绩，得到了来自多家航空公司的订单。
但是进入二零零三年之后，由于世界经济的不景气，加上百座级短程支级客机市场上竞争激烈，不但有波音公司和空中客车公司这两大巨头，还有像英国宇航系统公司、加拿大庞巴迪公司、巴西航空公司等几家公司，加上波音717客机是md90的后继机型，与波音公司原有的飞机型号并没有共通性，这使得航空公司在维护起来成本会增加，所以在几次竞争合同失败之后，加上波音公司自己的机型中也有类似的产品，二零零五年的四月，波音公司董事会做出了决定停产波音717，也就是将手头上的波音717订单生产完了就关闭波音717在加州长滩的波音717专用的生产工厂。
只是这一决定还没有正式对外公布，但是秦西航空制造集团做为波音717客机机身和机翼部件的重要生产商，还是提前得到了消息。方明远在得到莫泰尤纳斯董事的消息之后，向波音公司表示出打算接手波音717生产的意思之后，秦西航空制造集团和波音公司正在就此事进行着磋商。
“你们有意获取波音717客机的生产？”梅克尔吃了一惊，不禁脱口道，“波音公司的那些老家伙们怎么可能同意？”
“反正他们也不打算再生产波音717了。专用的生产工厂也要关闭，还不如转让给我们，还能够获得一笔实惠的资金。”方明远反问道，“这样的好事，他们为什么要不同意？”
梅克尔哑然，波音717准确来说，只是支级飞机，又不是干线大飞机，秦