重生之资源大亨
第七百七十九章 南苑到手（求月票）
三千万人次的大型机场！
余下的百分之二十五的股份，目前则是由军方继续持有，但是考虑到未来国家政策的变化，双方已经达成协议，如果说军方日后必须要出让南苑机场的股份。方家和秦西机场集团公司都有优先收购权。
现在，秦西机场集团公司正在与军方介绍过来的建设公司进行机场扩建项目的谈判，而只要双方间也达成正式协议，这一消息就可以正式对外宣布。
而且。方家也已经与京城市政府达成了基本协议，方家将为京城的南城修建一条从市中心通向南苑机场的地铁线路，而作为对方家的补偿，市政府则是将大怎片的南城土地都折价归方家所有。并且考虑到方家如今项目众多。资金运用可能会比较紧张，还在七十年的使用权上特批多给了三年时间，做为方家资金周转的时间。
方明远能够在如此短的时间里。成功地拿下了南苑机场，不得不说，这些年来方家与军方和京城市政府结下的良好关系，起到了很大的作用。而且像这种大手笔的项目，交给方家来建设，基本上不会出现什么问题。
而南苑机场的被拿下，也意味着方明远所拟定下来的秦西航空公司发展计划，已经有了第二块坚定的基石！考虑到方家在沪市和香港的影响力，在最难啃的南苑机场都已经被拿下的情况下，没有人认为，方明远拿不下沪市机场和鹏城的宝安机场的股份。
梅东泽和卢明月这一次在京城的顶级会所里宴请方明远，一方面有梅家为之前江北东阳足球俱乐部一事上处理不当向方明远表示歉意的因素，另一方面也是在为两家日后与方家的进一步大规模合作建立更好的基础。
随同两人前来的还有两个中年人，分别是华夏国际航空股份有限公司的总经理田为明和华夏西南航空公司的总经理李白宇。做为国内唯一挂载国旗的航空公司，华夏国际航空股份有限公司不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务，京城首都机场就是它的基地机场。而华夏西南航空公司，则是国内第一家按照政企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司。两大公司的负责人，求到了梅东泽和卢明月的头上，在征求了方明远的意见之后，两人才把他们也带了来。
“方少，我们华夏国际航空股份