重生之资源大亨
第六百八十二章 乌克兰欢迎你
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方明远在京城停留了三天，在此期间，与京城的市政府官员，民航总局，华夏航空航天工业集团公司，以及交通银行、济民银行、海湾第二银行的负责人如同走马灯一般地会面，为南苑机场的扩建打通阻碍。
对于方明远的这一计划，京城市政府还是很欢迎的，面对日益快速增长的航空运输客货吞吐量，首都国际机场已经不堪重负，为了迎接二零零八年奥运会，首都国际机场已经在筹集资金要对机场进行扩建。但是没有人敢保证，扩建后的首都国际机场就一定能够充分满足旅客们的出行需求。有了南苑机场帮助分流，自然是市政府所乐于看到的。
而且，首都国际机场起落航班繁忙，一旦出现什么意外事件或者恶劣的天气，大面积的航班延误就难以避免。而且，首都国际机场的备降机场都不在京城境内，这使得旅客们很难改乘其他运输方式前往市中心。
而如果说南苑机场可以建设成为至少4d级的大型机场，由于两大机场一在东北，一在南边，直线距离差不过要达到四十公里，只要不是极端天气，一般情况下，不会出现两大机场都会被迫关闭的情况，这样的话。两大机场完全可以互为备降机场，这样的话，旅客只要落地，即可乘坐其他交通工具前往市中心。
而且，南苑机场的扩建，投资巨大，不但可以拉动京城的经济增长，还可以拉动京城南城地区的经济增长。京城南北、东西区域的发展不平衡，也是市政府头痛已久的一个难题，一个现代化的大型机场落户南城。无疑可以让更多的企业将目光投向京城南方的区县。更何况。方明远还答应以京济轻轨模式，为南苑机场建设一条地铁配套，这对于交通环境并不好，与北边相比起来差距明显的南城来说。意义重大。
当然。最最最重要的一点是。无论是扩建南苑机场，还是建设地铁，都是方家的商业行为。并不要求市政府为此而筹措巨额资金。这使得原本就因为要扩建首都国际机场，要大力兴建基础设施，改善京城交通环境，建设大批体育场馆迎接奥运会，而捉襟见肘的市政府