重生之资源大亨
第六百五十六章 疑惑
研发与ae-100在同一级别的a318，这种行为，要说没有一点嫌疑，也是说不过去的。
说到底，还是我们自己没有属于自己国家的民用客机制造业，制造不出来高品质的大中型民用客机，所以即便是再痛恨言而无信的空中客车公司，但是你没有选择的余地！为了制衡波音公司，为了政治利益。捏着鼻子也得和空中客车公司、波音公司打交道。
“季先生这样说，就很遗憾了！”梅克尔摊开双手道，“严格地来说，我公司只与华夏航空航天工业集团公司和新加坡三方签署了框架性协议。而依据国际传统，我们三方还应当有最后的一轮正式会谈并签署正式协议，这一份合同才算是正式生效。而我们三方并没有进行最后一轮会谈，也没有签署正式协议。所以。我并不认为我们空中客车公司在这一件事情上有违约的行为。而且，贵国当时正逢罕有的大水灾，又是东南亚金融危机时期。贵国政府当时还有充足的资金投入这一项目吗？”
季志刚还要再说什么，却被方明远伸手拦了下来，在他看来，事实已经如此，这种口水仗打起来是很没有意义的。
“梅克尔副总裁，你的态度我已经很清楚了。好吧，我只要你再明确地重复一次，是不是，贵公司无论如何也不会给予我方，低于八折的优惠售价？而且，我方必须在今后的十年里，采购空中客车公司的产品达到二十五架时，方能够享受八折这一待遇？”方明远沉声道。
梅克尔目光闪烁，半晌才道：“基本上是这样，当然了，如果说，方，你能够提出来更好的其他合作条件，这也不是完全不可商量的。”虽然说梅耶斯与波音公司已经暗地里达成了共识，双方的优惠上限都是百分之八十，而且必须要求方明远订购超过二十五架飞机的情况下，才可以享受这一优待，但是他还是决定不要将话说死，给自己留下一些转圜的余地。
虽然说空中客车公司目前现状，比处于风头浪尖的波音公司还是要好不少，至少还没有上市的它，不用担心来自股市里的压力。但是国际航空业的现状，也是令他们感到触目惊心。虽然说六二八事件已经过去了一个星期多了，股市也有所回升，但是欧洲的这些主要航空公司，股价比起六二八之前，仍然下跌了百分之十几到百分之二十五！一些航班的