重生之时代先锋
第三百五十九章 哥哥
各种开发区，到处拉项目，这是目前全国发展经济普遍现象。Ｘ更新最快而在所有地方政府想方设法拉去的投资中工业比重占据第一位，甩第二比重的项目越多越好。
发展工业进而发展经济这是没错的，可发展经济就等于发展工业这无疑是大错特错的。就拿海南来说他发展工业的环境显然不如内地，旅游和港口才是应该注重的地方。
可目前海南政府却更看重工业发展，每次还会领导动不动就说要拉来多少投资，开发区要建设多少工厂。这是一种极其短见的目光，并且全民似乎在过去几十年中憋的太久了，这边经济刚送开枷锁就有一点过热的迹象。
美元和人民币从建国时候到1989年，四十年的时间也就从1:2.3变成1:3.7。可从1990年到1994年短短四年时间，比例就达到了1:8.6。如此可以看出刚放开经济的这几年，经济发展究竟过热到了什么地步。
所以这两年杨东旭决定除了看好自己的一亩三分地之外，他会把自己赚的钱全部用到投资中去。
不然钱每放在手里多一秒钟，都在无时无刻的贬值。不过虽然决定大力投资，但他并没有把目标向着工业上面倾斜。
除了汽车厂和可能会获得技术突破的电脑硬件，杨毅不打算再建设什么工厂。而是决定倾向与建设方面。
这个建设不单单是指建筑，拿地盖房子。而是港口、尤其是大型深水港口，以及高速公路建设。
全国经济过热除了通货膨胀货币贬值的坏处之外，也不是没有好处。比如说在后世很难审核下来的项目，这个时候回很快上马，而且只要你投钱就可以进行项目谈判，没有那么多门槛。
看好港口那是杨东旭奔着后世中国成为第一大经济贸易体去的，高速公路则是进行货币保值的。
虽然高速公路建设周期和回本周期都很漫长，但基本上拿到项目就等于赚到。只要质量过硬不说三十年四十年不需要大修。只需要十年不需要大修，那么就基本上是大赚特赚了。
而且这个项目除了周期太长之外，质量把好关基本没有任何的风险。属于那种投资一笔资金进去什么都不用问，过两年就坐等收钱的好项目。
连港口这样更长远的