重生之军火巨头
第七卷 第940章 有喜有忧
第七卷第940章有喜有忧
在电影中，经常会看到二战时期战争影片里那些飞机冒着猛烈的炮火展开空袭，那个时候，飞行员们的承受的死亡危险远远高于现代飞行员。
而21世纪，在bō斯湾上空，竟少有了展现了数十年前那种jī烈无畏的前进前进在前进的决心。
一架架隶属于联合空军的米格-23战机就是这样顶着远超过它们一代的F-18舰载机的攻击，英勇的掩护着联合空军主力撤往地面防空区。
或许，对米格-23来说，比美海军舰载机‘超级大黄蜂’的性能相差太多了，但每一名飞行员耳边都回dàng着临行前指挥官的忠告。
“去吧，闯入导弹shè程朝敌机发shè导弹就是你们唯一的任务。”
没有弹药燃料告罄的撤退主力战机，就是在这样一群不怕死的己方落后战机的掩护下，安然的进入伊朗境内，在地面防空武器的威胁下，摆脱了美国舰载机的追击。
即使有米格机的拼死掩护，但撤出战场到回到伊朗境内这近两百千米的航程中，竟损失了六分之一。
到目前为止，联合空军主力战机的损失已经达到了33架，其中米格-23战斗机8架，苏-27SS战斗机5架，米格-29战斗机20架。
这个数字看上去似乎没有多少，像伊朗、叙利亚和朝鲜这几个国家，空军战机都是以百架计算的，30多架像个微不足道的数字，但这些损失了战机，一大半都是各国主力中的主力，全都是最先进的三代机。平时损失任何一架都要心疼半天，可今天，虽然各国代表脸上的肌ròu不停的抽搐，可没有人说一句心疼。
越是这个时候，大家就要越冷静。
“卡尔萨基司令，增援战机到达位置了吗？”索马里空军副司令官阿萨德准将问道。他心中有些着急，到目前为止，索马里空军已经损失了5架苏-27战斗机，而因为苏-27战斗机航程远载弹量大，滞空时间长，在主战场留下断后的战斗机中，有一半都是索马里空军战斗机。
为了这次bō斯湾战争，李莫可是将全部身家都压上来了，虽然战争不可避免会有损失，但阿萨德副司令还是希望能够损失少一些。
伊朗空军