第一百十四节滇缅铁路公路

快完成，在这条铁路修筑的同时，我们是不是也一起尽快开工滇缅公路的建设？”

后世修成的滇缅公路，基本由中国人修建，靠着二十几万的民工，辛苦工作了将近一年，才宣告完工。原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的。随着日军进占越南，中缅之间的滇越铁路修筑中断，滇缅公路竣工不久成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。

“这个卢思德没有马上答应。

现在计求,修建的这条铁路交通大动脉，修建所需要花费的时间和金钱，当然也不是一条简单的公路所能比拟的，但他将会带来的巨大收益，同样不是一条简陋修建的公路所能相提并论的。

不过最后想想，多修建一条公路，英缅当局肯定也还是能收回好处的。总不是坏事，而且计划,中也对公路的修筑，进行了提前勘探，所以就很爽快的应承了下来。

“我会将范督办的这个。要求转告缅甸当局，想来应该不成问题。”

“如此真是太好了！”范哈儿高兴的连连点头。“一定要快，到时候公雌陈亦争沥了。坏能对修筑铁路提供此帮助也不一定只铁路当然重要，但公路作为补充，同样重要。战争中最重要的，同时也是最容易遭到破坏的，就是交通道路。

历史上的滇越铁路，因为被日本人的飞机在中间炸断了，导致囤积在越南海防的大量物资无法运回国内，损失极为惨重。而公路，虽然运量远远不如铁路，就算被中间被炸断了一截，只要汽车兵自己想方设法简单修补一下，也能让交通继续运行起来。

范哈儿甚至计划，除了某些险要地段，大部分地区可以让公路和铁路并行修建，不仅直接加快铁路的修其便捷性，就算铁路生意外，还可以把火车上上的物资，直接转移到汽车进行运输，货物通畅可靠性肯定要增加不少。

年并在听到英国缅甸当局的这条铁路修建计划后，范哈儿甚至激动的立刻公布了成昆铁路的修筑招标方案。无身份限制的向全球进行公开招标，唯一的要求，就是在三年时间你，必须修筑完成这条铁路干线，而期间，范哈儿、刘文辉、龙云三位大军阀，将会全力配合这条铁路建设。

这一招标，最终被已经开始运营的成渝铁路公司