美利坚传奇人生
第1672章 造船业
绝望的是，美军不仅在二战期间豪抛7500万美刀对诺福克军港进行扩充、改造、升级。
还专为特种训练的需要成立了一所大西洋舰队学校，让其重要性不由再增几分，隐隐有成为‘海军之魂’的倾向。
以现今为例，诺福克军港停靠着美利坚最强大的航海编队，独特优秀的地理位置和产业链优势。
想要真正与其竞争，还需要很长一段路要走。
其次l.c.a工业还要小心其它同为后来者的竞争对手，要知道可不止有他们一家盯着纽波特纽斯的海量订单和地位。
费城造船厂、通用动力、巴斯钢铁厂、普吉特湾海军船厂，等等竞争对手，背后可都是有大鳄在支持，不容小觑。
原本，对l.c.a只是随意的一步棋，李子涛也没想到它能发展到今天的程度，从未过多关注过。
现在倒是该适当关注，给予一定的支持。
消除竞争对手最有利的办法有很多，最受李子涛青睐的却只有一条——吞并。
通用电力和巴斯钢铁厂可以首先排除，一个财大气粗，股份架构过于复杂，无论是收购或管理都不方便。
一个是ad-b在北美和欧洲的主要竞争对手之一，两家公司的高层闹得很僵，李子涛和其背后的金主也没有交集。
想要收购的话，耗费的时间和精力太大，不划算。
剩下的费城造船厂，作为海军最老、最重要的造船厂之一，虽然现在逐渐被私人机构取缔其地位。
但其荣耀仍被许多老海军记在心里，想要顺利拿下它的话，光是海军这边的工作就要花费1~2年。
再考虑到各种审批、手续，需要经手的部门和人数，和政客们相互扯皮，“还是留着自己等死吧！”
普吉特湾海军船厂更别想了，华府正计划把它打造成另一战略性军事港湾，绝对不可能把它交给私人经营。
想来想去，只有最大的竞争对手纽波特纽斯是最佳选择。
偏偏对方正如日中天，不知拒绝多少投资者，更别提收购。
就算能买下来，花费的代价也太大了，倒不如把目光转向其它小型船厂。
是不是该放弃军工机构，把目光投向民