抗战之中国远征军
第一百四十九章 吉普车
生产的四驱车，拥有60匹的马力，是同类车驱动力的三倍。
当然，这样的驱动力还是很难带动装满货物的一节节车厢，但美国佬有的是吉普车。只要根据车厢的节数相应的增加几辆吉普车……比如前面一辆拉后面一辆拖，再不行中间再加两辆，那么这“火车”开起来都要比小火车还要快而且还更顺畅了。
“这真是太棒了！张……”史迪威点头道：“这一来，我们所有的问题都解决了。上帝，你是怎么想到这方法的？”
“呃……”张弛回答：“我只是发现这吉普车的轴距十分巧合的与铁轨宽度一样，所以才想到的！”
这当然不是实话，事实是……现代时张弛就见过缅甸人这么玩过，用吉普车当火车头，当时张弛只是觉得新鲜。没想到现在却正好用上。
于是在缅甸就出现了一副很奇怪的现像：铁轨上跑着的不再是火车头，而是一列列由吉普车带动的火车，鸣叫声也不再是火车的“呜呜”声，而是吉普车的汽笛声。
而在火车两侧的农田里。则到处都是放下枪在田地里忙着耕种的远征军战士……他们耕种起来就比缅甸百姓效率高得多了，这一个是因为中国士兵绝大多数都是农民出身的，个个都是种庄稼的好把式，相比起来。缅甸百姓在佛教的熏陶下普遍有种顺其自然的那种思想，所以在种庄稼或是劳作时也不太用心，很多人只求够吃就行了。不太要求效率，哪里会像中国农民那样又是引水又是挖沟，想尽一切办法尽可能的让有限的土地种出最多的粮食。
另一方面，则是这些“中国的农民”们在耕地时甚至都动用了工兵……推土机挖掘机一上，哪里还有什么耕不好的地，甚至有些美国大兵也觉得这事好玩，不亦乐乎的参与其中。
当然，也并不是所有的部队都被派到农田里去干活的，位于泰国的日泰军及驻守在阿拉干山脉的日军依旧对缅甸虎视眈眈，所以在一些重要地区及边境地带还是需要部队防守，比如仰光。
但张弛却觉得新一师很有可能另有任务，因为新一师不仅负责驻守仰光，还展开了一些新项目的训练，比如爬网绳、抢滩登陆等。
为什么要进行这些训练就不用说了，当然就是为了应对将来有可能的岛屿战斗。
张弛