开局站在人生巅峰
第699章 别争了，我选红牛
可没吃过猪肉，总见过猪跑。
要知道当年在学校，她可是寝室里公认的段子手。
那隐晦的暗示，想装听不懂都难。
“不知道，没听懂，不是我。”沈东选择从心，他才不懂什么暗示。
有话不会直接说吗？
他情商不高，整不了骚活儿……
二层甲板，餐厅里。
拉波·埃尔坎正在和黎晓争论，是跃马强，还是公牛强。
“别争了，我选红牛！”带着童童取甜点的秦昱打断两人的争论，给出最终答案。
你的死相，超乎想象！
有那两头血牛在，什么马啊，牛啊，豹啊，羊啊。
统统靠边站……
“昱哥，我们讨论的是车。”黎晓无奈。
“怎么，雷诺不是车？”秦昱回怼道：“红牛四冠王，不行吗？”
“我更喜欢芭雅提的突突突拉力赛。”埃尔坎做了个双手持把，拧油门冲刺的动作。
“那车我会，上岸了咱来一局。”杨成军插话道。
“军哥，不是我打击你，他，F1职业车手水准。”秦昱指着埃尔坎说道。
别看他整天像是不务正业，拥有的技能却不少。
“真的假的。”两人惊了，F1车手，可不是说你车开得好就能当的。
培养一个车手，比造一台车的难度还要高。
光是操控方向盘这一项，就能难倒百分之99.99的人，直接刷掉。
在极速状态下，操控方向盘需要释放30kg的力量，这可是一项技术和体力同样高标准的工作。
是的，没有助力。
这是从重量、速度、操控和需求多方面来考虑的。
有喜欢塞纳的人应该知道，在一场比赛结束后，塞纳的手指麻木到需要工作人员一根根从方向盘上掰下来。
大心脏，当身体横向加速时，车手的心跳能达到190+
而这一过程将持续90分钟，直至比赛结束。
或许这么说还不能体现出它的难度，那么在反应、观察、判断力等综合素质及对G值的承受能力上。
F1车手的素