巨浪
第六卷 跨洋远征 第七章 将计就计（求票，求月票）
雷达天线固定好。^^^^避免被疯狂刮坏。如果为了避免被敌人现。而导致雷达在风暴中损坏，那就完全得不偿失了。另外，按照海军地雷达操作守则，在没有进入交战海域之前。舰队不能随意使用雷达。这也主要是当时的雷达性能差，故障率高导致的。
了望员也没有责任，毕竟在高纬度地区，即便是白天，光线都极为昏暗，而且风浪太大，严重影响到了了望员的视线。更重要的是，在如此情况下。了望员还能坚守在岗位上。并且现了敌人地袭击舰，已经是非常难能可贵地了。
要怪。就只能怪运气不好。
问题是，现在舰队的行踪已经暴露了，下一步该怎么办？
准确的说，当英国远征舰队指挥官知道了第62舰队的行踪之后，他会采取什么样地举措，会不会改变前往福克兰群岛的计划？
这是最重要，也最让白佑彬头痛的问题。
在确定英国远征舰队没有打算进入印度洋，准备从马弘伦海峡，或者合恩角南面进入太平洋之后，白佑彬不但猜出了英国远征舰队指挥官的意图，还想到了英国远征舰队次行的战略目的。\
随后，在于右任与肖定邦的帮助下，白佑彬肯定了一点。即英国远征舰队进入太平洋之前，必须进行一次燃料补给。如果其过早的进入了风暴海域，甚至得以最短地航线前往福克兰群岛，等待运送燃料地补给船。
为了便于思考，白佑彬还让于右任按照英国远征舰队的实际情况，也就是两艘“纳尔逊”级战列舰地巡航能力，在海图上画出了一条英国远征舰队在与“大洋幽灵”号袭击舰遭遇之后，立即改道前往福克兰群岛的最友航线。
当然，这条“航线”绝不仅仅只是海图上的一条线。
结合“反击”号炮击鲸湾港的时间，返航时的度，“纳尔逊”级战列舰的实际巡航度等数据，在按照与“反击”号在福克兰群岛会合，就可以大致计算出英国远征舰队在转向之后的平均巡航度，然后再在航线上标出具体时间，英国远征舰队的具体位置。因为不清楚北面海域的情况，所以这些数据不会太精确，只能用来参考。
通过这条“航线”，白佑彬就能实时掌握英国远征舰队的情况。^^^^
此时，英国远征舰