巨浪
第四卷 四龙闹海 第三十五章 重点技术（求票，求月票）
锦宽只批准了四艘快战列舰的建造计划，而不是最初确定的六艘。当时，陈锦宽倾向于采购一级度在二十七节以下，装备至少十二门主炮，防护能力比“皇帝”级至少提高百分之四十的战列舰，而不是江南造船厂提交地那种度达到三十节，只装备九门主炮。防护仅比“皇帝”级有限提高的快战列舰。
“萨兰加尼海战”彻底的改变了快战列舰在帝国海军的命运。
以当时的情况，任何一级老式战列舰都不可能在十天之内从开普敦返回达沃湾，并且在到达的时候仍然具备强悍的战斗力。
显然。度在这个时候，已经不仅仅是战术性能，而是“战略性能”。
设想，如果不是拥有四艘快战列舰的快战斗群及时返回，主力战斗群很有可能被联合舰队击溃，到时候不但战沉地不止四艘战列舰，连攻打达沃港的作战行动都将彻底失败。最终，帝国海军不但无法重创联合舰队，还将失去东南亚地区的制海权。从而难以截断日本到澳洲地海上航线。
最终。即便帝国海军最终击败了联合舰队，也在战略上输给了敌人。
可想而知。快战斗群，快战列舰在这场关键海战中挥了多大的作用。
紧接着，“巴西兰海战”再次证明了快战列舰的价值。
以当时的情况，如果前往巴西兰海峡拦截日本联合舰队的是四艘老式战列舰，在经过“萨兰加尼海战”之后，恐怕都难以及时包抄到了日本联合舰队的前面去，更不可能及时堵住联合舰队西逃的通道，也就不可能有“巴西兰海战”的重大胜利。
虽然从战略上来讲，“巴西兰海战”只算得上是锦上添花。经过“萨兰加尼海战”之后，日本联合舰队只剩下了四艘可用的战列舰，就算“雾岛”号在近期修复，日本海军也只有五艘战列舰。翻年之后，帝国海军则拥有至少八艘能够投入战斗地战列舰，如果受损地几艘战列舰快修复，战列舰的数量将达到十三艘。如此一来，日本海军仍然处于战略劣势，而且差距更加明显。但是，“巴西兰海战”证明了快战列舰在战役行动中地价值，说白了，就是其度对战役产生的重大影响。
也就是说，“萨兰加尼和巴西兰海战”充分的证明了快战列舰的战略与战役价值。
问题是，要想