德意志的荣耀
第二十五章 杀气腾腾
提4ooo架该型飞机。
面对如此大的数字海因克尔公司在感到高兴的同时也感到十分的头疼这主要是因为自己的为空军生产he-111型飞机的订单已经排满了。而要生产he-177需要新建工厂。不过他们的上级公司h&k公司似乎明白这一点1938年新的海因克林开始建造。到了1939年8制造厂开始生产新的he-177飞机。1939年12月第一个批次的2o架he-177_.入[nkg3o1联队进行适应性训练。194o年2。第一个装备he-177的联队nkg3o1联队在汉堡正式成立。只不过虽然名为一个联队实际上真正的兵力只有两个大队而he-177的数量56架。当然这主要是因为飞行员的缺乏。虽然德国海军航空兵迅的得以建立。但是他们缺乏大量的飞行员。当然对于战斗机和普通的轰炸机飞行员他们还是能够凑起来的。毕竟操作单引擎飞机的难度并不算大。但是he-177可是重型轰炸机里面不但要有驾驶员。还得有导航员投弹手和机枪手一共7人。型轰炸机可不比那些轻型的战斗机简单。再加上轰炸机的编队训练和高度飞行训练的强度也很大。所以一时半会儿轰炸机部队的训练一直很成问题。
此外飞机的缺乏也是制约部队展的主要因素。虽然海因克尔公司新建了飞机制造厂。但是由于这只是飞机的总装厂。一部分的零件供应并不充足。再加上熟练工人不多所以。生产的度并不是很快。到了194o年5飞机的产量也只是每月7o。而就这么点飞机根本不可能供给一个联队的训练所需。过到了6月
|I的飞行员开始逐渐的加入使得部队的人员得到了极大的充实。接着飞机的产量也开始得到好转。随着法国的战败德国的工业开始往空军上倾斜。作为海军重点工程的he-177也开始得到青睐。（当然戈林的空军在当时仍然没有采购）很快原本生产he-111的oranienburg的工厂和阿拉尔多在奥博伦的工厂也加入到生产he-177行列中来。的生产量一下子得到很大的提升。到了6月份。he-177的产量已经达到了17o。而7月份。随着德国空军的订单的加入和生产线调整完毕。这种轰炸机的产量又增加了达到了258。
而与此同时新的联队也在紧锣密鼓的建