大国无疆
第七十五章 经济方面的那些事儿
将很不相同于以往的活塞式螺旋桨飞机，飞得更远、飞得稳、载得更多等特点都是伟大跨越所带来的裨益，最大的现实体现莫过于，缩短了城市之间的交通时间、为更多人带来了高速航空交通的享受，而如果在中国一航的大型宽体洲际客机通过民航局的超级繁杂适航取证之后，恐怕飞跃大西洋从英国飞往美国、飞跃太平洋从中国飞往美国，即人类进入洲际飞行时代也不再是梦。
无论世人是如何惊叹共和国这个“世界第一工业强国”的绝世厉害，这共和国国内航空工业已经进入不可阻挡的民航产业喷气化时代是业已确定的，当前降落在首都机场的这架客机就是执行从广州飞往北京航线的共和国国家航空公司编号为ZGHP0021的中国一航C04型客机，而与此同时在共和国国内其他十数个大城市机场起降或者正在航线上飞行的客机，也都是都是这一系列的客机或货机。
正副驾驶二人制操作的C04型喷气式窄体客机，翼展机长可运载旅客145人、最大商业载运15吨、最高飞行高度11200米、经济巡航速度为每小时830公里，采用悬臂下单翼、大翼展和小展弦比等结构，机身采用铝合金半硬壳式结构，矫接除有格子形加强板，为前…式液压可收放式起落架，全身部件材料还多采用玻璃钢结构，两侧翼下各吊挂一台高涵道比涡轮风扇发动机，以民航客机系列为例，其最大飞行速度为0.82马赫、最远航程为6000公里，商用货运飞机以及特意改进型的飞机将有稍微不同的飞行性能。
可以说，这型喷气式客机的诞生毫无悬念的击败了当初由共和国只能运载不到四十位乘客、航程短得可怜的“蓝鹰”系列民用飞机，该型号的飞机就赢得了可以用“恐怖”二字的订单，国内包含私人使用与公务机在内的民航公司，向中国一航订购了整整178架客机、37架货机、12架公务机、7架私人购买而去的客机，而这一系列的客机也有着极为恐怖的价格——单架六百万元。
十几个亿的大订单，在加上共和**方的战时订单，产业相关有近乎上千家大小企业的共和国航空产业无疑迎来了一个前所谓有的大春天，除了将绝大部分民用航空产品与中国航空工业第二集团合作生产之外，一航也并未放弃完成军用产品的研发与生产，尤其是在共和