财迷抗日记
第一百四十七章 保卫长城
锦州机场被敢死队袭击后对长城前线防守有一定帮助敌机来袭击的数量明显减少。而且由于日军关东军在长城前面没有进展后方的缓占派对他们也有批评说飞机这样精贵的武器都让他们在地面上浪费了太可惜了。
说起来也是关东军先后三次机场被袭已经被击毁了二百多架飞机了。日喷这时候的工业和经济都不怎么行飞机的产量、存量都不多这些飞机本来是要给海军以补充他们在上海战争中的损失但考虑到关东军正在战斗又信誓旦旦说现在他们的机场防守得固若金汤这才先给了他们。现在这样让关东军的笨蛋浪费海军派的人话说得很难听大本营中支持6军的人也不好意思再提为关东军补充了。
关东军被6军部的人臭骂是免不了的而锦州机场守卫队部的人脸被打得肿肿的也是免不了的。为了在国内挣到面子关东军只有加强了长城火线上的攻击。
长城前线的这些阵地是一线排开的个个都重要被突破一点就可能使全线崩溃。在古北口和冷口都有过个别阵地一度被日军攻陷的事。不过中央军和守冷口的商震部队都组织了反击才抢回了阵地。
山海关内的激战中也的这样的事海阳镇就一度被日军占领但何柱国又组织部队在抗五军的火力支援下立即把它夺回。
从山海关到古北口长城一线打成了胶着状态好像是在拼毅力战报一时好消息、一时坏消息搞得人心惶惶。大家对何应钦能不能扭转局面没有信心。
而何应钦到了当了北平军事分委员会的头以后对前线的部队都不是很熟悉对抗日义勇军的情况更是不清楚他也没有要搞清这些的样子。这何部长对打仗情况甚至不是很关心他的精力放在与日军方面谈判上与一些日喷外交人员接触得多。
这样长城抗战好像就没人指挥了好在战场在何到来之前已经形成各人打各人的一段。但后勤保障、物资调配、交通保障以及万一要有什么紧急情况还是要有人协调指挥的。何部长除了对中央军部队的后勤还管上一点别的就不太管了。于是东北军和西北军都要求徐辉徐将军快点回来帮助协调指挥。
四月五日财迷回到北平抗五军和抗一军在敌后的袭击已经起了很大作用。敌人在补给线受干扰的情况下只好打打停停。没有弹药日军也没办法进攻了。