财迷抗日记
第八十七章 九一八之夜
日军本来决定在九一七晚上炸坏北大营边上的铁路制造动战争的借口。但是为了使破坏后的铁路能立即修复以免影响接下来占领东北军事行动的运输所以他们命令河本在行动中要注意对铁路的破坏不能太大。小野次郎提出万一铁路爆炸后火车没出轨东北军又不来看怎么证明是东北军干的？尽管别人都认为这是不可能的但他们还是设了一个补充方案就是找几个中国人的尸体穿上东北军的军装还找了几支东北军常用的步枪。为此抓了几个中国农民让他们穿上找来的东北军军装然后杀死。
随便杀几个中国人在日喷军国主义者眼里不算什么事情但要找军装和枪还是要花点时间的。这些准备工作使行动计划推迟了一天。
一九三一年九月十八日晚上日喷关东军的南满铁路守备队柳条湖分队队附河本末守中尉带领着六位全副武装的部属前往北大营附近的铁路。在他们的背包之中还夹带着炸药、引信以及野战电话机。在中国东北的九月夜间已经是有着秋凉的寒意但是对于这些出巡的关东军而言心里则是充满了膨胀的杀机他们知道他们准备要破坏铁路造成关东军攻击中**队的借口。假如中国的部队要想阻止他们的行动他们将格杀勿论。
他们也许没有想到他们所准备进行的铁路小小破坏行动竟然是引爆一场人类历史上最大战争浩劫的最初导火线。
日喷人把这个事件称之为“满洲事变”表示这只是涉及“满州”的事件而后来的“七。七”事变才称为“中国事变”。但从历史的角度来说这九一八事件应该称之为日喷侵华事件。
这个重大的历史事件生在一个连正式名字都没有的地方最靠近的地方地名叫做柳条湖。这儿的铁路是在平地上铺设的但是在日喷记者出事件的新闻号外时擅自命名这地点为“柳条沟”也有命名为“柳条桥”。
而将这个无名地方硬加上“沟”或“桥”的原因是暗示被破坏的地方是一座铁路桥梁或涵洞因此这个破坏铁路的行动对于日喷所管理的南满铁路运输安全造成重大的威胁所以关东军不得不为护路而战。看看日喷人的脸皮已经厚到无形了吧？
于是这个引爆中日大战前因的历史事件生地点明明是平地的现场就被造谣成性的日喷军国主义者最终无中生有地误称为“柳条沟”了。